ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ

ਟਰੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ, ਟੈਂਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਥਾਨ ਹਨ।

ਇੱਕ ਨੀਲਾ ਅਰਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਬੇਹੋਮਥਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ — ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਘਾਤਕ — ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਉਹ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ‘ਤੇ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਬਿੱਲ, ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਆਮਦਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਭ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਿੰਘ ਆਹਲੂਵਾਲੀਆ ਅਟਾਰਨੀਜ਼ ਐਟ ਲਾਅ ਤੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਕਮ ਲਈ ਲੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹੇਠਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੱਸੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

559-878-4958 ‘ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਟਾਰਨੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਕੇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਨਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਕਿੰਨੇ ਆਮ ਹਨ?

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ‘ਤੇ 2020 ਦੀ ਇੱਕ ਸਟੇਟਵਾਈਡ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਸਿਸਟਮ (SWITRS) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਾਲ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 143,476 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੱਟ-ਫੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਅਤੇ 3,672 ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ। ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਯੂ.ਐੱਸ. ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (ਡੀਓਟੀ) ਦੇ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ 3,715 ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ 438 ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ।

ਇਹਨਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰ-ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ 2.5% ਸੱਟ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਉਹ ਲਗਭਗ 12% ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੁਰਲੱਭ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਾਤਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ 2020-2023 ਤੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 38% ਨੂੰ “ਵੈਨ/ਐਨਕਲੋਜ਼ਡ ਬਾਕਸ” ਬਾਡੀ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। “ਹੋਰ” ਅਗਲੀ-ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬਾਡੀ ਟਾਈਪ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਖਾਲੀ ਛੱਡੀ ਗਈ ਸੀ), ਅਤੇ “ਫਲੈਟਬੈੱਡ” ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੀਜੇ-ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 11% ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਧ ਹਨ। 

Source: DOT

ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਢੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਬਾਕਸ ਵੈਨ ਸੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਨੱਥੀ ਬਾਕਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੋ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ, ਅਠਾਰਾਂ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਅਰਧ ਟਰੱਕ, ਅਤੇ “ਵੱਡੇ ਰਿਗਸ” ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਢੋਣ ਵਾਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਫਲੈਟਬੈੱਡ – ਵੱਡੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਥੋਕ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਡੰਪ ਟਰੱਕ – ਯੂਨੀਬਾਡੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੰਪ ਟਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਗੰਦਗੀ, ਬੱਜਰੀ, ਸਮੁੱਚੀ, ਜਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਗੋ ਟੈਂਕ (ਟੈਂਕਰ) – ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਢੋਹਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ, ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਗਾਰਬੇਜ/ਰਿਫਿਊਜ਼ ਟਰੱਕ — ਮਿਉਂਸਪਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹੌਲਰ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਅਨਾਜ, ਚਿਪਸ, ਬੱਜਰੀ — ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਨਾਜ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ

ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਚੈਸੀਸ – ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੂਰੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੌਗਿੰਗ ਟਰੱਕ – ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੂਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਲੱਕੜਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪੋਲ ਟ੍ਰੇਲਰ — ਉਪਯੋਗਤਾ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣਾ

ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ – ਕਾਰ ਕੈਰੀਅਰ

ਵਹੀਕਲ ਟੋਇੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ – ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਿਗ, ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ, ਜਾਂ ਚੱਲਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਢੋਣਾ

ਅਕਸਰ ਦੇਖੇ ਗਏ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ — ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ-ਅੱਗੇ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਰੋਲਓਵਰ

ਰੋਲਓਵਰ ਅਕਸਰ ਘਾਤਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ (52%) ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਪਲਟਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਲਓਵਰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਜੈਕਨੀਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਵਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ

ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 525 ਫੁੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ — ਦੋ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ — 65 MPH ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ‘ਤੇ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਉਤਰੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਬਲੋਆਉਟ

ਟਾਇਰ ਫੂਕਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਚਾਨਕ 80,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਫੂਕਣਾ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਟਰਿੱਗਰਿੰਗ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ।

ਸਾਈਡਸਵਾਈਪ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਲੇਨ ਬਦਲਾਅ

ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਪਣੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਭੇਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਈਡਸਵਾਈਪ ਉਦੋਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਆਮ ਹਨ।

ਚੌੜਾ ਖੱਬਾ ਮੋੜ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਪਾਰ ਖੱਬੇ ਮੁੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਆਪਣਾ ਚੌੜਾ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿਭਾਜਿਤ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ, ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ

ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਫਟ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੋਲਓਵਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਪਿਲਆਉਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹੈਡ ਆਨ

ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਭਿਆਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੁਸਤ ਜਾਂ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਧੁੱਤ ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਮੱਧ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

T ਹੱਡੀ ਦੁਰਘਟਨਾ

ਟਰੱਕ “ਟੀ-ਬੋਨ” ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੱਟ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਰਾਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ

ਤਨਖਾਹਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ/ਬਦਲੀ

ਜੇਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਖਰਚੇ

ਦਰਦ ਅਤੇ ਦੁੱਖ

ਸੰਸਕਾਰ ਅਤੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ, ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ

ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ: ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ 911 ‘ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ (CDL) ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੀਤੀ ਨੰਬਰ ਲਈ ਪੁੱਛੋ।

ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸ ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਦੁੱਖ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਜਾਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਅਟਾਰਨੀ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਰਸਮੀ ਸੂਚੀ ਭੇਜੋ: ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਰਸਮੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਰ ਖਰਚੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਹਾਡਾ ਵਕੀਲ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਬੂਤ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਚੇ ਲਈ ਦੇਣਦਾਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਲਈ, ਸਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ — ਬਿੱਲ, ਚਲਾਨ, ਆਦਿ।

ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ: ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਧਿਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਅੰਤਮ ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਹਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਅਟਾਰਨੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਲੋਅਬਾਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਵਿੱਤੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਰਜ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਧਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਜਾਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ‘ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਅਟਾਰਨੀ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਉਣ ਲਈ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦੀ ਬਹਿਸ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਵਾਰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਸਭ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਅ ਫਰਮ ਨੂੰ ਹਾਇਰ ਕਰੋ

ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਹੋ, ਸਿੰਘ ਆਹਲੂਵਾਲੀਆ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੂਰੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਲੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 559-878-4958 ‘ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਕੇਸ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ, ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤਹਿ ਕਰੋ।